Покупка АВТО (1 онлайн
- Автор темы Floyd
- Дата начала
Ну я же ездил на нём , правда RX 300 , возможно мы о разных моделях ..... но это уже лирика, так как под небольшой автомобиль в 400 тыс. лексус ни один не подходитНикол написал(а):
n_the_quiet2: Лично я всегда стараюсь учитывать для себя два момента при выборе автомобиля : Неприхотливость (читать надёжность,недорогое обслуживание) и Безопасность! Вы видели , что бывает с гетцами витцами и подобными картонными машинками после ДТП ? Никому не в обиду конечно же, просто время щас такое не ты , дак в тебя кто то запросто может прилететь :girl_witch: По надёжности и неприхотливости, из своего многочисленного опыта я бы отметил японцев , в частности Тойоту. Немцы стали сдавать в этом плане , сам катался на ML новом - это товарищи просто капец полный слов нет описать и у меня друзья из сервисов не вылазят ( фольксы Passat, Jetta) , меняют себе всё по гарантии конечно , но все равно не приятно... вобщем не впечатлили :yes: К чему я это всё , а .. на месте автора я бы взял чонить посерьёзнее классом , пусть даже в ущерб году если денег не дотягивает. Это всё моё личное мнение , всем пис. :to_become_senile:
ну так я не обязательно новую хочу, я и варианты 2-3 года рассматривая, но всё равно в пределах 400... больше на машину отдавать нехочу, мне она только на дом-работа, ну и иногда выехать куда-нибудь...на пикник там =)
главное как уже упоминал, достаточно высокий клиренс, кузов хэтчбэк, не очень маленький багажник (не как в опеле корсе, там можно мказать его нет)
ну и само собой сервис-запчасти что-бы без проблем, ждать по месяцу нужную деталь никакого желания нет..
Знакомый вот купил хёндэ аш200, разбил заднее стекло, на заказ везут уже 2-ой месяц, стоит 7000 руб.. =(
а ТО... ну да, деньги тратишь, но с другой стороны с прохождением ТО на нормальных сервисах машинка больше пробегает, да и гарантии нелишишся..
а не хочешь проходить ТО, никто не заставляет.. это личное дело каждого.
главное как уже упоминал, достаточно высокий клиренс, кузов хэтчбэк, не очень маленький багажник (не как в опеле корсе, там можно мказать его нет)
ну и само собой сервис-запчасти что-бы без проблем, ждать по месяцу нужную деталь никакого желания нет..
Знакомый вот купил хёндэ аш200, разбил заднее стекло, на заказ везут уже 2-ой месяц, стоит 7000 руб.. =(
ну страховка необязательная (если ты о каско говоришь) за наличку так вообще твоё дело страховать или нет, а сейчас уже многие банки и в кредит дают без обязательной каски..
а ТО... ну да, деньги тратишь, но с другой стороны с прохождением ТО на нормальных сервисах машинка больше пробегает, да и гарантии нелишишся..
а не хочешь проходить ТО, никто не заставляет.. это личное дело каждого.
Срочная инфа для всех желающих прикупить авто до 10,000!!!
http://auto.mail.ru/text.html?id=25502
Удивление:
после этого сообщения все замерло, и уже 2 часа больше ничего во флейме не происходит.. Все звезды в шоке?? )))))))))))))))))))
http://auto.mail.ru/text.html?id=25502
Удивление:
после этого сообщения все замерло, и уже 2 часа больше ничего во флейме не происходит.. Все звезды в шоке?? )))))))))))))))))))
Последнее редактирование:
Помнится смотрел Top Gear, и там гоняли Калину...
Так вот сказали, (незнаю правда или нет, сам не проверял) что в Калина единственная машина в своем роде, так как в первой партии этих машин подушка безопасности выстреливала и так оставалась надутой, не сдувалась. :declare:
Так вот сказали, (незнаю правда или нет, сам не проверял) что в Калина единственная машина в своем роде, так как в первой партии этих машин подушка безопасности выстреливала и так оставалась надутой, не сдувалась. :declare:
new user, а где-бы ты на этом ездил?? ))))))
- Странно, они что, собственные подушки сделали??? ))))))) Я думал в совке уже никто кроме корпусов ничего не делает, кроме ГАЗ ну и военных дел..D.Copy написал(а):
Последнее редактирование:
Этот ест поболее виду полноприводности и веса кузова, это другая категория, такой же двиг на седане на порядок меньше ест.
Кстати совершенно справедливо Floyd заметил. За тойоты лексусы дерут, но машины лучшие считаю.
Почему то не вспомнил я о Мицубиси Кольт, который на новом кузове. Очень вместительный автомобиль, гораздо больше чем это кажется снаружи, сзади места предостаточно для высокого роста, не говоря о передних местах. Стоят системы антизанос, если коробка роботизированная то это 6 передач, если двиг 1.5 то это просто самолет, без напряга сам ехал 180. Вся электроника да и двигатель с коробкой немецкое, вплоть да каждого болтика, на мой взгляд японского там только лэйба. Собирается на новом голландском заводе который построил Мицу с Мерсом напополам, там же собираются А-шки и смарты. Единственный минус на мой взгляд довольно толстые передние стойки, но это у всех минивэнообразных однообьемных кузовов с далеко стоящим лобовым стеклом.
по киеву бы и ездил :yes:
я кстати думал купить его , но так красиво сделать его тут нереально :sorry:
Я не знаю не одного владельца новой машины или 2-3 летней который бы ездил без Каско.Я думаю есть разница 1000 евро или 30000...а жадный как известно платит дважды.
Я за свою Опель Зафиру 99-ого года за Каско в том году платил 600 баксов , где было включено страхование от угона и аварии.Плюс обязательная страховка 100 евро.
Вообщем это дело личное...НО я сплю спокойно, что не скажешь о тех у кого не застрахована машина хотя бы за10000 бакинских....и стоит во дворе.
Мой знакомый не давно купил новый ''Хундай Сантафе''.....уже плачет..не много не расчитал.Взял в лизинг на пять лет и что получилось.Каждый месяц за машину 500$, Каско за год 1000евро,обязательная опять таки 100евро плюс обязательный тех.осмотр за своё счёт по истечению какого то пробега...плюс топливо.
Я за свою Опель Зафиру 99-ого года за Каско в том году платил 600 баксов , где было включено страхование от угона и аварии.Плюс обязательная страховка 100 евро.
Вообщем это дело личное...НО я сплю спокойно, что не скажешь о тех у кого не застрахована машина хотя бы за10000 бакинских....и стоит во дворе.
Мой знакомый не давно купил новый ''Хундай Сантафе''.....уже плачет..не много не расчитал.Взял в лизинг на пять лет и что получилось.Каждый месяц за машину 500$, Каско за год 1000евро,обязательная опять таки 100евро плюс обязательный тех.осмотр за своё счёт по истечению какого то пробега...плюс топливо.
Ладно , давайте сделаем проще , например выберем ценовой диапазон 350-400 т.р в Питере на авто.ру и посмотрим что нам предлагают за эти деньги и от этого уже будем плясать и выбирать меньшее из всех зол :declare:
И так : вот сама подборка по хетчам 2005-2007 годов :
основные кандидаты:
Mitsubishi Colt VI
Citroen C3
Ford Focus, Fiesta
Nissan Micra
Peugeot 307
Skoda Octavia
сейчас хотелось бы услышать пожелания автора , что бы круг сузился:yes:
И так : вот сама подборка по хетчам 2005-2007 годов :
основные кандидаты:
Mitsubishi Colt VI
Citroen C3
Ford Focus, Fiesta
Nissan Micra
Peugeot 307
Skoda Octavia
сейчас хотелось бы услышать пожелания автора , что бы круг сузился:yes:
я знаю, а так-же знаю тех кто год страховался по КАСКА, а потом забил.
с одной стороны конечно хорошо спать спокойно, но с другой лишних 30000 в год у меня нету.. =(
ну так надо расчитывать... я вот кредит нехочу, в худшем случае хотя-бы 50% заплачу наличкой, ну не настолько я богат что-бы кредит брать =)
из вышеперечисленных или Ford Focus или Fiesta..
Colt имхо какой-то несурьёзный..
ну может ещё Skoda Octavia...
успел на скидки и взял себе наконец-то рафика (ну который бил полностью нуиновний))) рад очень. как выглядит, думаю, все знают http://www.toyota.ru/cars/new_cars/rav4/gallery.aspx
Наконец то выплатил весь кредит за Nissan Note.
Ничего плохого сказать не могу за 2 года усиленной эксплуатации машинки.
Крепкий середнячок имхо. И в огонь и в воду.
Зимой ездил на дачу на летней резине ( !!! ) проехал нормально( 12 км по бездорожью) , перевозил в багажнике воду из родника опять же по бездорожью (около 400 литров) - подвеска выдержала. Строительные материали опять же - нагрузил по-самое. Едет, сцуко ))))
Зимой при минус 20-25 - заводится с первого повота ключа. Нетороплив, но мощный.
PS В мужском роде потому , что Енот. )))))
Оч хорошая машина. Не реклама, просто езжу на ней 2 года.
Ничего плохого сказать не могу за 2 года усиленной эксплуатации машинки.
Крепкий середнячок имхо. И в огонь и в воду.
Зимой ездил на дачу на летней резине ( !!! ) проехал нормально( 12 км по бездорожью) , перевозил в багажнике воду из родника опять же по бездорожью (около 400 литров) - подвеска выдержала. Строительные материали опять же - нагрузил по-самое. Едет, сцуко ))))
Зимой при минус 20-25 - заводится с первого повота ключа. Нетороплив, но мощный.
PS В мужском роде потому , что Енот. )))))
Оч хорошая машина. Не реклама, просто езжу на ней 2 года.
Со мной случалось такое вот единомыслие))))) Ездил на Каддилаке CTS 2.8, недолго. Быстро разонравилось, к сожалению.
Мягко, быстро, красиво, но как только ямка посерьезнее, удар в подвеску звучал, как сотня африканских там-тамов. У трехлетнего авто уже были проблемы со складыванием зеркал, заедало частенько, а также траблы с разного рода железками.
Так что пострадав недолго, метнулся к японцам. Такая вот авто-география - от Германии через Америку к Японии )))))))))
Сейчас очень доволен, в первую очередь именно эмоционально, каждый раз, садясь за руль, радуюсь, как ребенок, да и VTEC-ает будь здрав)))). Даже пока не могу придумать, на что бы стал менять в будущем...
Жутко хочу купить 21. Машина - зверь.
Там, кстати ( как мне объяснил знакомый видео-монтажёр , владеющий раритетом) есть круиз-контроль.
Я прифигел
Может и вариант! Из больших какой-нибудь, типа Pathfinder-а. Потому как единственный минус Хонды - проклятые лежачие полицейские и кривые московские поребрики, ой, пардон, бордюры
:laugh4::laugh4::laugh4: