ну некоторые машины меняют чаще ) но в целом от пробега и состояния зависит, 3-5 вообще не возраст для шин, если пробеги щадящие
Выпил? Не засоряй флейм, пешы тут! (30 онлайн)
- Автор темы BigSem
- Дата начала
Понять бы где и как планирует ездить вопрошающий. Потому что в стандартных городских условиях скорее всего такая вполне сгодится. Говорю как практик, а не теоретик ) Правда желательно ездить уметь в первую очередь, а это не всем дано и резиной не лечится.
ЗЫ Но и дураку понятно, что новая будет лучше чем старая и если есть возможность, тогда поменять )
ЗЫ Но и дураку понятно, что новая будет лучше чем старая и если есть возможность, тогда поменять )
Та, блин, сегодня оказался в "смешной" ситуации... в горах (невысоких, но все же), с проколотым колесом, без связи и самое главное, без инструментов, чтобы снять проколотое колесо и поставить докатку. Благо, какой-то добрейший самаритянин остановился и помог. А когда доехал до ближайшей шиномонтажки, то спец тамошний сказал, что резина, хоть и выглядит хорошо, но уже очень старая и ее надо срочно менять! ИИ ваще пишет, что ппц мол, колесо может "взорваться" в любой момент и т.п.
Я не гонщик ваще, но если по трассе еду, то до разрешенных 130 конечно разгоняюсь, бывает и быстрее, если обгон. Чет перспектива "взрыва" колеса на скорости (согласно прогнозам ИИ), немного напугала. Короче, заказал новую резину)). Вот был себе спокойным велосипедистом и не парился..))
Я не гонщик ваще, но если по трассе еду, то до разрешенных 130 конечно разгоняюсь, бывает и быстрее, если обгон. Чет перспектива "взрыва" колеса на скорости (согласно прогнозам ИИ), немного напугала. Короче, заказал новую резину)). Вот был себе спокойным велосипедистом и не парился..))
херня. сколько я такого наслушался в своё время )
Но, повторюсь, если есть возможность поменять на новую, то хуже точно не будет )
А резина то какая, случайно не ранфлэт? ))
@deplexer, Да я ваще не отбитый, если ты про это! Езжу тут по сельским, горным дорожкам. Иногда в столицу, по автобану типа. Часто встречаются всякие серпантины и грунтовки. Ну местность такая... у меня до дома от асфальта метров 300 гравия с ямками.. Некоторые доставщики ваще не могут забраться. Я вроде бы вскарабкиваюсь, полный привод включается по необходимости. Но меня чисто техническая сторона вопроса напрягла. Я же не спрашивал, можно ли гонять 230 км/ч на старой резине))). Меня тупая (нормальная для большинства адекватных людей) безопасность интересует))
Точно не помню. что-то венгерское)) Чет там бла-бла Control.. Бля, я на нее свой старый комплект поменял, буквально полгода назад(!), с подачи местного механика, т.к. старая резина потерлась.. Он (механик) говорит - нафига тебе новую покупать, если можно б.у. в хорошем состоянии вполцены найти. Ну я лох лохом в этой теме... вот шишек набиваю))).
@deplexer, "Флэт" как-то само за себя говорит... У меня резина с глубоким протектором, но, блин, она 2013-го года. Я, лох, даже не смотрел на эти все цифры, когда механик мне авто с "новой" резиной пригнал!
Вот каждый раз думаю о том, что если бы люди были хотя бы на пару % более открыты и искренни по отношению друг к другу... насколько бы мир был другим... но, видимо, не суждено нам жить в таком мире((
Вот каждый раз думаю о том, что если бы люди были хотя бы на пару % более открыты и искренни по отношению друг к другу... насколько бы мир был другим... но, видимо, не суждено нам жить в таком мире((
Возраст резины, конечно, важный фактор, но многое зависит еще и от условий хранения, эксплуатации и от изначального качества покрышек. Обычно визуального осмотра хватает, чтобы понять. Если резина ровная, без трещин, с нормальным протектором, не дубовая - то можно ездить, не превышая показателей, на которые она рассчитана - скорость, нагрузку, сезонность.
Не знаю, как сейчас, а раньше на Дальний восток вообще активно завозили и пользовали б/у "фирменную" резину. "Императорское качество" и всё такое))
Вообще иногда смотришь на чём люди катаются и слёзы наворачиваются. И если на старой Жиге это "аутентично", то порой бывает машина свежая и не дешёвая, а поди ж ты на каком-нибудь Сунь-Янге с остатком протектора 1 мм.
Не знаю, как сейчас, а раньше на Дальний восток вообще активно завозили и пользовали б/у "фирменную" резину. "Императорское качество" и всё такое))
Вообще иногда смотришь на чём люди катаются и слёзы наворачиваются. И если на старой Жиге это "аутентично", то порой бывает машина свежая и не дешёвая, а поди ж ты на каком-нибудь Сунь-Янге с остатком протектора 1 мм.
@Tu22m3, У меня тут климат достаточно мягкий, примерно как в нашей Анапе). Я думаю, что производители закладывают срок в 10 лет не потому, что через 10 лет кирдык, а потому что х.з. в каких условиях резину используют... Разница же есть, между комфортными, городскими трассами и грунтовками с серпантинами.. Ну и погодные условия - тоже важный фактор!
@soundroad , вообщет это было интересное решение - спросить о безопасности и эксплуатации автомобиля в пятницу вечером, в топике вероятно уже пьяных музыкантов))
Ну я то сам не знаю ответа... Вулканизатор на пару с ИИ, сказали, что это лотерея и может случиться кирдык)). Вот я и заволновался. Пока суть до дела, уже заказал новую резину)).
Эх, вечерний литрячок красненькага отлично зашел! Всех с выходными!
